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救护车的涡轮增压器安装在发动机的排气歧管5与进气歧管6之间。涡轮增压器由废气涡轮机1、压气机9、限压阀7等组成。当依维柯救护车发动机运转时,从排气歧管5排出的废气流4推动涡轮机转子2转动,通过涡轮增压器轴12带动压气机转子11,将新鲜空气10吸入进气歧管6,再进入气缸内。救护车限压阀7安装在涡轮增压器前端的排气歧管5上,并通过管8与进气歧管6相连接。当压气机出口处压力高达100kPa时,从压气机来的气流推开限压阀7,使排气歧管5排出的废气流4直接排入排气管3,不再推动废气涡轮机的涡轮机转子2,用于自动调整压气机向进气歧管送入的气流压力。

【豫康辉救护车】面向未来，豫康辉将始终以客户为中心，着力提升专业技能和服务水平，加强客户体验，向定制化，专业化方向发展。

救护车的常规配备包括担架床、轮椅、呼吸辅助器、氧气筒、药物或者点滴包、无线电对讲机等。视乎紧急服务系统取向, 救护车上可能有各级紧急救护技术员或者医护人员。 不过，在乡郊或者*三世界地区，救护车可能只是一辆单轮平板车， 驾驶救护车的人员亦未必受过充足的训练, 情况较为恶劣。

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秋季，应经常检查发动机舱内的刹车油、助力泵油、防冻液等液面是否在正常范围内，还要注意观察液面颜色是否正常，是否到了更换周期。另外对于一些车主在夏季可能由于一些紧急原因直接用自来水代替防冻液，在天气转凉的秋季就有很大隐患，一旦遇到温度骤降的天气，较有可能影响到汽车冷却系统的正常工作，所以必须在入秋后换回防冻液。