【豫康辉救护车】(图)-福田新款G7救护车价格-咸阳市救护车

冷暖空气调节系统

驾驶室与医疗舱各自具有独立冷暖空调系统，并可独立调节。

在环境温度是-20℃的情况下,启动加热系统应在15分钟以内使医疗舱温度至少达22?C。B、C型救护车应配备新鲜空气加热系统。

加热系统应有自动调温器调节，保证温差变化不**过3?C。

该装置应有空气置换功能，保证车内空气正常。

加热系统应能够满足在关掉通风系统时，加热系统能够对医疗舱内空气进行循环加热。

制冷系统：在环境温度40?C的情况下,10分钟以内使医疗舱温度不**26℃。

C型车可以在此标准浮动±3?C。

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救护车的标准之要求

电气安装

5.2.3.1 应具备220V外接电源线缆，并在车厢外部安装连接器，能够为附加蓄电池充电，并供其他医疗设备用电，以及在驻车时为医疗舱空调设备供电。医疗舱电气系统加装总开关。

在连接器电压为220/240 V的地方，应将插入式连接器安装在车辆前进方向左侧，倘若不妨碍电气和机械安全，允许自动断开。

220/240 V电路应具备 大30mA 的“接地漏电保护装置”或独立变压器保护。如果仅有“接地漏电保护装置”保护，插头附近应有标记，注明“注意！只能连接核准的插座。”并且标有电压和交、直流电等明显标记。电源需加装防护盖，并且有可靠的接地措施。。

在外接220/240 V电源时，如果连接器位于救护车旁边，救护车发动机应不能启动。

5.2.3.3 医疗舱内所有电路应有分路的保险或有效的电路断电器。

保险或电路断电器应标记清楚，每个电路的功能标识清楚。应至少有2个电路。配线应能承受大于保险或电路断电器断电电流。

5.2.3.4 电线和电路应能经受住振动。电线不能安装在医用气体通过的地方。

5.2.3.5 有不同电路系数的地方，电源插座不可互换。

5.2.3.6 当救护车怠速状态时，发电机必须恒定输出表1中*发电机电流的40%。

公司根据本厂的情况分别设有质量控制科或全质办、质量检验科，具体负责产品制造过程的产品质量监督检查，公司质量处负责对汽车产品总终入库检验，及负责每月对生产过程的质量监督检查。

救护车闯红灯是否构成违章？

《道路交通安全法》*53条 一项的规定， 消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。该条法律规定表明，救护车确有道路**通行权，且不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制。但切莫忘记法律规定的前提条件：即“在确保安全的前提下”。

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